fietsen!
Een grote update voor de RIH Super Course: een Columbus Minimal carbon voorvork! Op dit blog hebben jullie kunnen volgen hoe mijn RIH Super Course langzaam getransformeerd is van een ietwat vermoeide stalen racefiets naar een neo-retro racer. De wielen, de groepset, en allerlei ander klein grut is hierbij vervangen. Inmiddels heb ik er duizenden
De RIH heeft ‘nieuwe’ wielen! Via Marktplaats heb ik een set Dura-Ace WH-7700 in prachtige staat op de kop kunnen tikken. Dit is een waanzinnige wielset, met zowel voor als achter slechts 16 spaken, waarvan de nippels niet bij de velgrand maar bij de naaf zitten. Qua prestaties halen ze het niet bij de WH-7850
De RIH Super Course rijdt weer. De RIH rijdt. Ik had graag gezegd dat ik hem helemaal zelf in elkaar gezet heb, maar dat zou een leugen zijn. De jongens van Allizi hebben de puntjes op de i gezet. Ze hebben de kabels mooi op maat gemaakt, alles afgesteld en tenslotte een stuurlintje gewikkeld. YES
De RIH krijgt vorm. In Deel 2 was de RIH [bijna] helemaal kaal; nu gaan we langzaam met opbouwen beginnen. De meeste onderdelen zijn binnen. Dit betekent ook dat ik afscheid moet nemen van de Moonwatch. Hij heeft trouw dienst gedaan en ik heb er met veel plezier op gereden, maar nu hebben we zijn
De RIH is kaal en schoon! Storm Ciara teistert het land en dit geeft ons het perfecte excuus om eens een zondag lekker binnen te blijven. Althans, we doen voor de vorm een rondje van krap een uur om even uit te waaien en trekken daarna ons joggingpak weer aan. We gaan Netflixen en sleutelen.
De RIH is terug! Een paar jaar terug kreeg ik een prachtige stalen RIH van de zwager van Kirsten. In vergelijking met de oude Peugeot waar ik tot dan toe op reed voelde dit heel serieus. Alles Shimano. Geïndexeerd schakelen! Klik-klak op de bovenbuis. Wow. Ik heb er best wat kilometers op gemaakt, maar inmiddels